1. Proje ile Neler Değişecek?
Çamlıbel Tüneli, özellikle kış aylarında sürücülerin kâbusu olan sarp yamaçları, keskin virajları ve yoğun sis problemini tarihe gömmeyi hedefliyor.
-
Zaman ve Mesafe: Güzergâh 2,3 kilometre kısalacak ve seyahat süresi 5 dakikaya düşecek.
-
Kot Düşüşü: Ulaşım kotu 1684 metreden 1398 metreye çekilerek dik rampalar ortadan kalkacak.
-
Ekonomik Tasarruf: Proje tamamlandığında yıllık 313 milyon lira zamandan, 58 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplam 371 milyon lira tasarruf sağlanacak.
-
Çevreci Yatırım: Egzoz emisyonunun yıllık 2 bin 794 ton azaltılmasıyla bölgenin doğası korunacak.
2. Teknik Detaylar
Çift tüplü olarak inşa edilecek tünel, toplamda 4 bin 735 metre uzunluğa sahip olacak. 3 kilometrelik bağlantı yollarıyla birlikte toplam 7,7 kilometrelik bir ulaşım projesi olan Çamlıbel Tüneli, Yıldızeli-Sivas ayrımı Tokat yolunun 9. kilometresinde başlayıp 19. kilometresinde son bulacak.
3. “868 Kilometre Tünel Ağı”
Bakan Uraloğlu, 2002 yılına kadar Türkiye genelinde 80 yılda sadece 50 kilometre tünel inşa edildiğini hatırlatarak, bu süreyi 17 kat artırarak 868 kilometreye ulaştırdıklarını belirtti. Uraloğlu, bu mesafenin Sivas ile Tokat arasında 4 kez hiç gün ışığı görmeden gidip gelmeye eş değer olduğunu ifade etti.
“Tüneller sadece dağları delen yollar değil; üretim, ticaret, turizm ve istihdamın aktığı yaşam damarlarıdır.” — Abdulkadir Uraloğlu
Proje Özeti
| Özellik | Detay |
| Tünel Uzunluğu | 4.735 Metre (Çift Tüplü) |
| Toplam Proje Uzunluğu | 7,7 Kilometre |
| Kısalma | 2,3 Kilometre |
| Yıllık Toplam Tasarruf | 371 Milyon TL |
| Emisyon Azalımı | 2.794 Ton/Yıl |
