Nöbetçi Eczaneler
Tokat’taki incelemeleri sırasında projeyle ilgili yetkililerden bilgi alan Bakan Uraloğlu, kara yolu yatırımlarının yalnızca ulaşımı kolaylaştırmadığını, aynı zamanda ticareti hızlandırdığını ve bölgeler arası kalkınmayı desteklediğini belirtti. Yol projelerinin istihdamı artırdığını söyleyen Uraloğlu, lojistik maliyetlerinin düşmesinin yatırımcılar açısından önemli avantaj sağladığını vurguladı.
Uraloğlu ayrıca Tokat’ta son dönemde etkili olan yoğun yağışlar ve sel felaketlerine ilişkin geçmiş olsun dileklerini iletti. Devletin tüm imkanlarıyla bölgede çalışmalarını sürdürdüğünü ifade eden Bakan, ilgili kurumların hızlı müdahalesi sayesinde can kaybı yaşanmadığını söyledi.
Tokat’ın tarihi ve stratejik önemine de dikkat çeken Uraloğlu, şehrin geçmişten bu yana önemli bir ticaret ve üretim merkezi olduğunu belirtti. Anadolu’nun doğu ve batı bağlantı noktalarından biri olan Tokat’ın ulaşım yatırımlarıyla daha güçlü bir lojistik merkez haline geleceğini ifade etti.
Bakanlık olarak Tokat’ın ulaşım altyapısına büyük yatırımlar yaptıklarını açıklayan Uraloğlu, bölünmüş yol uzunluğunun 16 kilometreden 311 kilometreye çıkarıldığını söyledi. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 330 kilometreye ulaştığını belirten Bakan, Tokat-Niksar yolu başta olmak üzere birçok kara yolu projesinin devam ettiğini kaydetti. Ayrıca yıllardır gündemde olan Çamlıbel Tüneli projesinin ihalesinin tamamlandığını ve yakın zamanda yapım çalışmalarının başlayacağını açıkladı.
Uzmanlar, Türkiye’de son yıllarda gerçekleştirilen ulaşım yatırımlarının özellikle lojistik, sanayi ve turizm sektörlerinde ekonomik hareketliliği artırdığını değerlendiriyor. Modern kara yolu ağlarının şehirler arası ticareti hızlandırmasının yanı sıra bölgesel kalkınma farklarını azaltmada önemli rol oynadığı belirtiliyor.