C-130 Uçak Filosu Tedbiren Yere İndirildi
MSB‘nin açıklamasına göre, kaza sonrası olası riskleri ortadan kaldırmak ve teknik incelemelerin güvenliğini sağlamak amacıyla kritik bir adım atıldı. Envanterde bulunan diğer tüm C-130 askeri kargo uçaklarının uçuşları, 12 Kasım 2025 tarihi itibarıyla tedbiren durdurulmuştur.
Bakanlık, durdurulan uçuşların yeniden başlaması için izlenecek yolu da açıkladı: “Detaylı olarak tüm teknik incelemeler yapılıp kontrolleri sonrasında incelemesi tamamlanan uçakların uçuşları tekrar başlayacaktır.”
Kazada 20 Şehit ve Arama Kurtarma Çalışmaları
11 Kasım’da Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na ait 68-1609 kuyruk numaralı C-130E tipi ulaştırma uçağı, Kayseri‘den Azerbaycan’ın Gence iline personel ve malzeme nakli göreviyle havalanmıştı. Uçak, Zafer Günü Etkinlikleri kapsamında Azerbaycan’a giden F-16’ların bakım ekibini (toplam 20 personel) ve malzemelerini alarak Merzifon’a intikal etmek üzere kalktıktan kısa bir süre sonra Tiflis Hava Trafik Kontrol Merkezi ile teması kesildi.
Saat 14.34’te Azerbaycan-Gürcistan sınırında henüz bilinmeyen bir sebeple düştüğü öğrenilen uçakta bulunan 20 kahraman silah arkadaşımızın şehit olduğu teyit edildi. MSB, enkaz arama kurtarma çalışmalarında hızlı reaksiyon göstererek tüm imkanlarını seferber eden Gürcistan ve Azerbaycan makamlarına teşekkürlerini iletti.
MSB’den İddialara Maddeler Halinde Cevaplar
Bakanlık, kazaya ilişkin kamuoyunu meşgul eden ve gerçeği yansıtmayan bazı iddiaları da net bir şekilde yanıtladı:
- Uçakta Mühimmat İddiası: Kesinlikle yalanlandı. Uçakta sadece personel ve uçak bakım malzemesi bulunmaktaydı, mühimmat yoktu.
- Uçağın Düşüş Nedeni: Şu an için herhangi bir bulgu paylaşılmazken, kaza kırım ekibinin detaylı incelemesi sonrası olayın meydana geliş sebebinin açıklığa kavuşacağı belirtildi.
- Suudi Arabistan İddiası: Uçağın Suudi Arabistan tarafından hizmet dışı bırakıldıktan sonra satın alındığı iddiası reddedildi. Uçağın 2012 yılında ihtiyaç fazlası olarak satın alındığı, 2014’te envantere alındığı ve 2022’den itibaren Erciyes Aviyonik modernizasyonu yapılarak kullanıma verildiği bildirildi.
- Bakım Yetersizliği İddiası: MSB, “Eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır” ilkesiyle, bahse konu uçakların bakımlarının düzenli olarak yapıldığını açıkladı. Düşen uçağın en son planlı gövde, motor ve pervane bakımlarının 11 Eylül-12 Ekim 2025 tarihleri arasında yapıldığı tespit edildi.
- Kara Kutu İncelemesi: Uçağa ait FDR (Uçuş Veri Kayıt Cihazı) ve CVDR (Kokpit Ses Kayıt Cihazı) cihazları (kara kutu) incelenmek üzere Ankara‘ya getirilmiş ve incelemeye alınmıştır.
