Nöbetçi Eczaneler
Türkiye’nin Demiryolu Rüyası: 2026’da Ağ 14 437 Kilometreyi Aşaca
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026 yılına kadar ülkenin demiryolu hat uzunluğunu 14 437 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini açıkladı. Mevcut durumda hat uzunluğunun yaklaşık 14 275 kilometre olduğu belirtildi.
Bakan Uraloğlu, demiryollarının yalnızca ulaşım altyapısı değil, Türkiye’nin “küresel lojistik süper gücü” olma hedefindeki stratejik önceliğini oluşturduğunu ifade etti. Ayrıca yüksek hızlı tren (YHT) hatlarının uzunluğunu da 2026’da 2 769 kilometre üzerine çıkarma planlarının bulunduğunu bildirdi.
Yatırım programına göre 2026 yılında güzergâh inşaatları, bakım ve operasyonlara 377 milyar 196 milyon 243 bin TL ayrıldı. 2028’de ise bu bütçenin 474 milyar 37 milyon 811 bin TL seviyesine ulaşması öngörülüyor. Ayrıca, çift hatlı demiryolu oranının 2026’da toplam ana hatlar içinde %19, 2028’de %26’ya çıkması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, yük ve yolcu taşımacılığında demiryolunun payının artırılması yönündeki stratejik önceliğe de dikkat çekti. Hat standartlarının yükseltilmesi, liman ve sanayi bölgelerinin demiryolu bağlantılarının güçlendirilmesi ve modlar arası (demiryolu – karayolu – denizyolu) taşımacılığın yaygınlaştırılmasıyla lojistik maliyetlerin azaltılmasının planlandığını belirtti.
Bu kapsamlı altyapı atılımı ile Türkiye’nin demiryolu ağının genişlemesi, ülkedeki taşımacılığın modernleşmesine, sanayinin küresel pazarlara daha hızlı ulaşmasına ve bölgesel lojistik merkez olma yolunda önemli bir adım atılmasına imkan tanıyacak.